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快速原則
快速原則的核心思考非常之簡單，談到打牌，人人都是以胡牌為目的。
要胡牌必須先聽牌，快速原則就是以「機率」為依據輔助自己，進而較快達到聽牌的目的。
牌情分析與判斷
談到快速原則，基本上就是以保留容易進牌的搭子，循序漸進的朝聽牌的路邁進。
大多數的人對此應該有相當的認識，故以下主要會以細節說明做為正文。
首先，在此先介紹一個基礎但十分重要的觀念：「打牌並不是把把都要玩。」。
正如同字面上所陳述，當你拿到一手爛牌還想玩，講白了根本是找死。
手牌一看爛到根本不可能會聽，進牌又不順，這時心裡就得做出此局不玩的打算了。
當起手牌立起來的同時，在腦中就要判斷這牌是該玩、可攻可守、還是堅決不玩。
在此提供一個較為準確以用來判斷牌好不好的方法，叫做「算幾進聽」
通常來說：
起手「0~3 進聽」的牌 = 好牌
起手「4~6 進聽」的牌 = 可攻可守
起手「6 進聽以上」的牌 = 爛牌
判斷玩或不玩還有一個很重要的關鍵：「進牌狀況」。
拿到二進聽的牌，打到中後期才聽，而且若想聽牌還需捨出危險章；
拿到六進聽的牌，結果張張進，加上上家又一直碰牌增加自己摸牌次數，
結果不久後原本的大爛牌居然打到聽了，這也是不無可能。
在判斷此局玩或不玩時，也得根據進牌的狀況來做決定。
若牌況已確定此局幾乎不用玩了，此時的工作就是「不讓下家有從自己這邊吃到牌的可能」
最簡單的做法就是「下家打甚麼，自己就跟打甚麼」。
自己牌爛起碼也不要讓下家吃到牌，阻礙其前行的機會，減少一個對手。
不要刻意扣留字牌
有部分牌友，特別在初學時期，會因為畏懼後期放槍而扣住數張檯面上出現過的字牌，
打出許多可利用性偏高的牌，他們認為這些字牌能提供他們後期不放槍的資本。
但殊不知明明手牌搭子不夠（不足六搭），卻先將靠搭機率高的數牌捨出而保留字牌，這種作法除了能讓下家有高機率進牌以外，同時也讓自己的進牌效率降低，
進而使自己離聽牌又遠了一步，而這就是大大違反快速原則的案例之一。
捨牌順序
麻將捨出牌章的順序，原則上應為：「孤張字牌 > 孤張么九 > 中間數牌」
而中間數牌又以「2、4、5 的 2」、或是「6、8、9 的 9」為主，是為進牌區域重複之牌章，
講白話些就是幾乎無利用性可言之牌章。
常看到有人在序盤將么九及字牌視為同一類，有時可能會先捨出么九而不是字牌，
在此以九條及東風（皆為孤章）舉例，手牌一立起來，有不少情況是搭子不足的情況，
而在搭子不足之時，九條與東風相比，不論摸進七、八、九條都能使九條靠到搭，
相對於東風若要靠到搭，只能再摸一張東風，由此簡單的分析可得，么九的利用性大於字牌。
這也是快速原則中所談的細節之一。
（四）配牌機率分配
通常手牌立起來，根據機率分配，萬、筒、條三者的張數理應相當（差值在正負二之間）。
當你拿到一手「萬子偏多、筒子正常、但條子數量極少（或許只有一、二張）」的牌，
第一，下家的條子可能相對的多，手上的孤張條子很可能是下家所需的牌。
第二，牌墩中的萬子被自己取走相對多張，接下來的進牌可能會以筒子及條子為主。
第一點可以應用於防禦下家，而第二點則可以做為拆搭的判斷依據。
例如：手上萬子相對多張，條子僅存三、五條之搭，而此時遇到需拆搭的情況，則以拆萬子搭為主，當然此時還是以拆掉「進牌機率較低」的牌搭，例如卡章。
除非此時手上僅存進牌面較差的搭子為三、五條，則另當別論。
（五）把把玩與堅持原則的差異與謬誤
因為有許多人禁不起誘惑，想要把把玩，認為自己可以藉由把把玩增加胡牌機率。
但這是個絕對錯誤的觀念，當自己手牌爛的誇張時，通常至少會有一家手牌不錯，
在你「硬要玩」的同時很可能助長他提早聽牌，進而造成被自摸或是大連莊的悲劇。
爛牌擺明了就是快不起來的牌，打快速原則很難起到太大的助益，
因此，除非那把真的神運附體，上家張張餵、摸進的牌張張進，不然還是別玩了吧。
堅持原則與把把玩是不同的兩件事。
打牌又何嘗不是這樣？我相信有在打牌的讀者，應該都有遇過那種「雖一個晚上」的經驗吧。
打了四圈胡牌不超過三次、一聽牌就放槍、好不容易安全上車結果下圈被自摸...等，
在當天牌局進行到後半部分時，因為心中存有「自己今天運氣很差」的想法，導致打法變得更加保守，這張不敢衝、那張不敢打，最終錯失了許多機會。
牌局和擲硬幣其實是很相似的，每一次牌局的開始就相當於擲出一次硬幣，
與先前牌局的結果理論上並不會有任何關聯性（獨立事件）。
我們在打牌時應該時刻保持自身冷靜，切莫因為先前牌局的結果而退卻。
「並不是叫你每一張牌都要衝（仍應根據牌理判斷情勢），而是在該衝的時候不要退縮。」
最後，回到這段的主旨，把把玩和堅持原則完全是兩回事，且並不矛盾。
應該是由「對牌理的理解」以及「不輕易受到情緒而撼動的堅持」所組成，
我們應致力於打好每一把牌，並不是把把都想搶著上車，
「該玩就玩、不該玩就專注於防守」，即便牌爛，我們也可以配合牌理及場上資訊，
做出對我們最有利的防守策略。
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發表於 2021-9-2 14:32:24
