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[靠北詐騙] 標線型人行道如障礙賽道 北市266處需改善

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發表於 2024-11-21 14:00:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

標線型人行道如障礙賽道 北市266處需改善


標線型人行道如障礙賽道1.jpg




台北市廣設標線型人行道,但不時會碰到路燈矗立在中間。(記者林承鴻攝)

2024/10/29 19:24
〔記者林承鴻/台北報導〕台北市廣設標線型人行道,但不時會碰到路燈矗立在中間,不只輪椅無法通過,行人也只能走到柏油路上繞過。台北市議員洪婉臻指出,北市2203條標線型人行道中,266處有路燈、電力箱等障礙物需移位,但公園處竟回復只能改善19處。洪婉臻要求市府全面盤查台北市阻礙行人通行的路燈位置,公園處處長藍舒凢承諾1個月內提出精進改善計劃。

洪婉臻今(29)日在大會工務部門質詢中指出,北市府年花破億預算劃設標線型人行道,卻充滿各種障礙物,266處中障礙物為路燈就佔了246處,但離譜的是公園路燈工程管理處竟回復只能改善19處,佔總體約7%。洪婉臻痛批市府態度消極,把市民心聲當做耳邊風,質疑「是不願改善還是不能改善」?

洪婉臻表示,市府以「路燈緊貼溝牆設置」、「淨寬不足90公分」、「無合適位置遷移」等理由作為無法改善的推託之詞;而12個行政區中,更唯獨萬華區轄內37條標線型人行道皆無須改善,但實地會勘發現,萬華區內江街康定路口、環河南路二段等處仍有明顯障礙物,顯見市府數據與現況嚴重脫節。交工處表示會再檢核一次。

洪婉臻怒批蔣市府用假數字詐騙市民,指人行道變成全民障礙賽的場地,批評市府成為行人地獄幫兇。洪婉臻強調,新修正的「行人交通安全設施條例」已明定,未依期限改善妨礙行人通行的固定設施,最高可罰15萬元,要求市府正視問題,確實落實改善,還給市民暢通安全的人行空間。

工務局局長黃一平表示,會和交通局對設施帶、寬度等一併檢討,若有可以改善的地方,會積極協調改善;至於新法相關規定,需求單位會通知相關單位想辦法完成改善或調整。藍舒凢也承諾1個月內提出人行道路燈障礙精進改善計劃。

標線型人行道如障礙賽道2.jpg

台北市議員洪婉臻指出,萬華區內江街康定路口標線型人行道有路燈障礙物。(擷取自Google地圖)









新聞來源:PLAY948




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